След повече от десетилетие на дебати, отлагания и няколко неуспешни опита, системата „бонус-малус“ при задължителната застраховка „Гражданска отговорност“ вече има реална нормативна рамка. Днес, 25 август 2026 г., бяха обнародвани и влизат в сила ключовите промени в Наредба № 49 за задължителното застраховане и Наредба № 54 за регистрите на Гаранционния фонд.
Това бе обявено официално в съобщение на Комисията за финансов надзор (КФН), което бележи решителната крачка преди реалното и пълномащабно стартиране на системата в автомобилното застраховане, очаквано в началото на 2027 г.
Основната философия на системата „бонус-малус“ е проста и справедлива: внимателните шофьори ще плащат по-малко (бонус), докато тези, които причиняват инциденти на пътя, ще плащат по-високи премии (малус).
За разлика от първоначалните идеи за единна държавна таблица, новият модел предвижда децентрализиран подход. Всяка застрахователна компания ще разработи и ще прилага собствена методология и политика за оценка на риска. Застрахователите ще бъдат задължени публично да обявят тези правила на своите уебсайтове.
В основата на определянето на цената ще стои историята на причинените щети през последните 5 години. Оценката няма да разчита на хвърчащи бележки. Данните за щетите ще се подават и удостоверяват директно чрез централизираната система на Гаранционния фонд. Отпада изискването клиентите да представят хартиени удостоверения за своята история на щетите.
Смяната на застрахователната компания вече няма да изтрива лошото досие на водача. Тъй като системата е вързана с Гаранционния фонд, всеки нов застраховател ще вижда пълната ви история.
Една от най-съществените промени е, че водачите няма да могат да избегнат „малус“ надбавката, като просто прехвърлят собствеността на автомобила. Системата ще следи досието на собственика.
С обнародването на промените днес, започва същинската технологична и административна подготовка. Застрахователните компании имат задължението да преработят своите информационни системи и да ги интегрират в реално време с регистрите на Гаранционния фонд.
Всяка нова застрахователна претенция ще трябва да се вписва едновременно както в системата на съответния застраховател, така и в централния регистър.
Очаква се през следващите месеци застрахователите да публикуват своите тарифи и условия, а реалното отражение върху джоба на българския шофьор да стане напълно видимо в началото на следващата 2027 година.
За изрядните водачи, които са мнозинство, това най-накрая ще означава финансово поощрение за отговорното им поведение на пътя.
